WARM UP MOTOR FLUSH désembouant rinçage pré-vidange moteur et boite

CARACTÉRISTIQUES

• Quantité: 250ml
• Nettoie l’intégralité du moteur et du circuit d’huile.
• Dissout et élimine les boues, les suies les impuretés et les résidus. N'agglomère pas les particules et les boues.
• Met en suspension les particules pour permettre leur évacuation par la vidange.
• Idéal pour les crépines encrassées.
• Restaure les compressions d’origine. Diminue l’effet Blow by (passage de carburant dans l’huile).
• Libère et améliore l’étanchéité segment-cylindre.
• Evite l’encrassement prématuré du filtre à huile.
• Prolonge la durée de vie du moteur par une diminution de l'encrassement et des surpressions.
• Améliore la circulation de l'huile et contribue à un meilleur refroidissement moteur.


 

DESCRIPTION

WARM UP® MOTOR FLUSH est une nouvelle technologie de nettoyant pré-vidange formulée à base d’additifs détergents et dispersants. Son principe unique permet d’améliorer les performances moteur par un nettoyage du circuit d'huile, des gorges de segment et du segment racleur en pré-vidange. Cette formule exclusive ne contient aucun solvant agressif, ce qui permet un nettoyage sans effet secondaire et une protection continue des joints.


Les avantages :

Nettoie l’intégralité du moteur et du circuit d’huile.
Dissout et élimine les boues, les suies les impuretés et les résidus. N'agglomère pas les particules et les boues.
Met en suspension les particules pour permettre leur évacuation par la vidange.
Idéal pour les crépines encrassées.
Restaure les compressions d’origine. Diminue l’effet Blow by (passage de carburant dans l’huile).
Libère et améliore l’étanchéité segment-cylindre.
Evite l’encrassement prématuré du filtre à huile.
Prolonge la durée de vie du moteur par une diminution de l'encrassement et des surpressions.
Améliore la circulation de l'huile et contribue à un meilleur refroidissement moteur.
Evite une saturation prématurée des dopes de la nouvelle huile.
Renforce le pouvoir lubrifiant de la nouvelle huile par une meilleure adhérence du film sur la surface.
Miscible avec les huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques.
Applicable moteur 4T essence, diesel, GPL, écologique, turbo, catalysé, boîte manuelle et pont.
Compatible filtre à particules, E.G.R., catalyseur et sonde lambda.


Dosage et méthode d'application :

A chaud -avant la vidange- verser le flacon de 250ml par l'orifice de remplissage d'huile puis laisser tourner le moteur à plat et au ralenti pendant 20 minutes (ne pas rouler). Vidanger, changer le filtre à huile et remplir avec l'huile neuve.
Moteur standard : 1 flacon de 250ml.
Autres moteurs : 5% dans l'huile.
Boîte mécanique et pont : 5% dans l'huile.
Application préventive ou curative, recommandé tous les 30000km.